高铁和高速列车的区别？
随着我们国家科技的不断进步，首先在出行上我们就享受到科技带来的便捷。原来坐火车去一个地方要一天一夜，现在好了，做高铁几个小时就到了。不仅方便而且更稳更安全，那高铁和高速列车到底有啥区别呢？
1.轨道的区别
高速火车，火车轮胎和钢轨连接处接触，发出的震动声。有时候坐车的时候，还感觉挺有节奏感。而高铁却不太一样，坐过高铁的朋友，应该会感觉火车要比平时安静很多，而且没有了震动感，就像在雪地滑行一样。这是因为钢轨上的接口“消失了”。
2.动力的区别
俗话说的好：“火车跑得快，全靠车头带”，以前的火车都是靠火车头的动力，慢慢的把一节一节的车厢带起来。所以火车开动的时候，时间会比较长，而且火车启动发出的声音也震耳欲聋。高铁就不太一样了，几乎每个车厢都有电动机。而且是每个轮子都有动力带动，这就像是划龙舟，团结就是力量嘛。这样起步就要比一般的火车快，在行驶过程中，基本上“无负重”，这也使得速度得到了提升。
从这里我们就看出了，高铁的轨道为什么要独立架设，而普通的轨道却不行。而且轨道再也不用铺设小石头了，但成本要比普通轨道高得多。那高铁和动车有什么区别呢？
高铁全称叫做“高速铁线”，只的是路，因为高铁需要专门的轨道。高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。而动车全称叫做“动车组列车”指的是车。像D字开头的，我们叫做“动车组旅客列车”简称动车，而G字开头的，全称叫做“高速动车组旅客列车”，简称高速动车，其实我们叫“高铁”是错误的。
动车是高铁吗？高铁用的是动车组高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，即：高速铁路
准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。
根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。动车和普通列车在同一路线上运行，只是列车的类型不同。
综上，从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。
1、高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里；
2、高铁有新建的专门运行线路，动车组则与普通列车在既有线路运行。
3、目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。
1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。