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济枣高铁招标公告

济枣高铁线路图

根据公告显示，新建济南至枣庄铁路项目建设单位为山东济枣高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为山东济枣高速铁路有限公司本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标。

建设地点位于山东省济南市、泰安市、济宁市、枣庄市。全长约268.199km。其中新建正线262.949km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。另设裴家庄线路所共1个线路所，改建济南东动车所。

新建济南至枣庄铁路土建工程划分为JZTJ-1～7共七个标段，滕州东站位于5标段。根据招标公告，济枣高铁计划工期为48个月，计划开工日期2021年4月1日，也就意味着济枣高铁预计在2025年建成通车。

青岛方舟集团具体是做什么的

专业经营净水设备,水软化设备始建于二十世纪九十年代，位于美丽的滨海城市—青岛。集团是以青岛方舟净水科技集团有限公司为核心集团，旗下控股公司有：山东安吉尔饮水科技有限公司（济南）、青岛大江智能水控电器有限公司、康而润贸易有限公司、新世纪饮水科技有限公司、灿天网络科技有限公司、柯佳电器有限公司等。集团通过资产和经营的纽带将以上公司组成一个有机结合的整体。公司是集科研、开发、生产、经营为一体，公司引进先进的生产工艺和设备，采用先进的管理模式，拥有一支高素质的员工队伍，有专业的高级工程师，具有良好的科研基础和实验条件。集团以科研、开发、生产、销售为一体，现已形成净水环保行业、智能电器行业、网络科技行业、小家电销售四大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖饮水机、净水器、智能建站、服务器托管、域名出售、网络推广、IC卡工程开发和其他相关产业。

济南站跟济南西站的区别是什么

济南站跟济南西站的区别在于，济南站它是胶济线上的始发站，具有百年老站了。而且它是客运，货运的综合车站。济南站还是津浦线的重要车站之一，应该说济南站在国家铁路线上占有和发挥着重要作用的。济南西站它位于京沪高铁线的客运专线上的车站 ，而济南西站主要是客运高铁站。它是京沪高铁线的重要车站之一的。

济南站是胶济线的始发站，地域在天桥区，具有百年历史，他是客运、货运的综合站，可以跑高铁、动车、普通列车、货车的综合站；济南西站是京沪高铁线上的重要站，只跑高铁，没有普通列车和货车，建站的时间也比较短，地域在槐荫区。

什么时间修台儿庄高铁

济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区。港沟站至台儿庄站，正线长度269.67km，其中新建正线264.42km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km。正线桥梁合计76座182.511km，占线路总长的69.02%；正线合计隧道31.172km，占正线线路长度的11.6%；全线桥隧比为80.62%。全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，济南东、曲阜东、滕州东为既有站。

设计时速350公里，建设总工期3.5年，全线共设九座车站，2023年6月竣工通车。