（临河企业自助建站）

临河有高铁吗？

临河高铁还在规划建设中，目前只有普铁站临河站。规划建设的包银高铁过境临河区并设临河西站。

包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。设置包头、白彦花西、乌拉特前旗西、五原东、临河西、磴口西、碱柜、乌海海勃湾、乌海南、巴润别立、巴彦浩特等11站（其中包银高铁包头至惠农段设置9站，银川至巴彦浩特支线设置2站），其中包头站为既有改建，其余均为新建站。

临河西站，位于现临河站西侧1.9公里处，即“公园里”小区东侧，包兰铁路北侧，站场用地面积约36.47公顷。

车站南侧临靠临河机务段，北侧站前广场衔接曙光街，站房位于线路右侧。

临河西站是京兰客运专线，包银段（即包银高铁）线路的中间站，临河西站的建设将大幅提升地区运力，提高周边城市经济、文化、金融、教育、医疗的紧密连接，对城市发展意义重大。

临河火车站有没有高铁？

没有，临河高铁还在规划建设中，目前只有普铁站临河站。规划建设的包银高铁过境临河区并设临河西站。

包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的一部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。设置包头、白彦花西、乌拉特前旗西、五原东、临河西、磴口西、碱柜、乌海海勃湾、乌海南、巴润别立、巴彦浩特等11站（其中包银高铁包头至惠农段设置9站，银川至巴彦浩特支线设置2站），其中包头站为既有改建，其余均为新建站。

临河西站，位于现临河站西侧1.9公里处，即“公园里”小区东侧，包兰铁路北侧，站场用地面积约36.47公顷。

车站南侧临靠临河机务段，北侧站前广场衔接曙光街，站房位于线路右侧。

临河西站是京兰客运专线，包银段（即包银高铁）线路的中间站，临河西站的建设将大幅提升地区运力，提高周边城市经济、文化、金融、教育、医疗的紧密连接，对城市发展意义重大。

修建高速公路需要哪些手续？

一、前期工作

1.可行性研究报告审批。

2.可行性研究报告审批前，项目业主还应组织完成下列工作：

（1）项目涉及通航河流（含规划中的通航河流）的临河、跨河、拦河等建筑，应及时与航道管理部门联系，进行相关论证，并取得许可。

（2）项目涉及风景名胜区、水源保护区、自然保护区、森林公园、地质公园等环境敏感目标的，需向相应的行业主管部门办理许可手续。

（3）项目建设资金需落实，资本金由项目业主承诺，银行贷款要取得商业银行的贷款承诺文件。

3.从项目工可审查开始，应听取管养单位的意见，确保管养设施、收费设施等的合理设置，避免建设过程中的变更，甚至投入运营后再来改造。

4.项目的其它前期工作，如水保评估、地质灾害评估、压矿调查、林地手续、文物调查等，应同步开展工作。

二、项目法人组建

三、勘察设计招标

四、初步设计

五、工程施工、监理等招标

六、施工图设计

七、施工许可

八、设计变更

九、交工验收

十、竣工验收

项目经2～3年的试运营，经项目法人申请，由厅组织进行竣工验收，但超过100公里的国高项目由交通运输部组织进行竣工验收。