宁波开往上海高铁其终点站在上海什么位置？
宁波开往上海的客运列车终点全部停靠上海虹桥站。
上海虹桥高铁站位于：上海市闵行区申贵路1500号，地铁2号线与10号线在这里交汇。是座集高铁、地铁、航空于一体的综合交通枢纽。
2021年长三角客流量TOP2 上海虹桥站
2021年客流量：5107万
车站地址：上海市闵行区申贵路1500号
建筑面积：44万平方米
站台规模：16台30线
建站日期：2010年7月1日
主要线路：京沪高速铁路、沪昆高速铁路、沪宁城际铁路（虹安联络线）、虹封联络线、虹七联络线
途经轨交：上海2号线、10号线、17号线
余姚有几个火车站？
余姚主要有两个火车站，
分别是余姚站、余姚北站。余姚位于浙江省东部宁绍平原。东与江北区、海曙区相邻，西北于钱塘江杭州湾中心线与海盐县交界。
余姚站位于浙江省余姚市凤山街道，1913年，余姚站建站。2013年6月15日余姚北站启用，所用动车，高速动车已停靠余姚北站，余姚站停靠普速列车。2017年6月10日，余姚火车站开通试运营宁波至余姚城际铁路。
余姚高铁北站是沪杭甬客运专线的一个车站，位于余姚市的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。
跨境电商会成为下一波造富运动吗？
首先，我们需要明白一点跨境电商这个领域并不是今年或者去年刚刚开始，早在2014年左右，这一领域就已经有人踏足了，甚至可能还是更早。在那时，海关总署接连出台的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》就给予了很多跨境购物税收上的优惠。可以说，在那个时候，竞争者少，竞争压力与现在相比没有那么大，确实是有一部分跨境电商因此获利的。
而现如今，我们需要明白的是跨境电商这一领域，已经在先前的积累下，成功的打造了一批企业和优秀的品牌。也就是说，发展到现在，人们对于跨境电商的了解早已不是原先的懵懂，而这一领域的门槛也逐渐在提高。目前全球经济一体化，信息的发展极为迅速，在跨境电商平台上，想要有所突出，就要比以往更注重品牌发展，研究更具有创意的产品，研究更精妙的运营方法。
因此，对于跨境电商会不会成为下一波造富运动这一问题，个人觉得，在这一领域依然是有利可收的，也就是能够“造富”，但并不是只要进入就能成功的。
感谢邀请。肯定的回答，会的。肯定会的，这是互联网发展的必然结果，经济全球化，贸易简单化。
跨境电子商务作为新的发展热点，正日益成为我国企业寻求海外商机的选择。浙江省作为全国唯一一个信息化和工业化深度融合的国家示范区，是全国最早提出大力发展电子商务产业的省份。在跨境电子商务快速发展的浪潮中，浙江省的发展备受瞩目，浙江跨境电商进出口额约占全国的20%，位居全国第二，仅次于广东(我想这跟马云是分不开的)。
跨境电子商务发展规模大，增长速度快。目前，主要从事跨境电子商务的经营主体主要分布在浙江，广东，浙江全省从事跨境电子商务的经营主体约有5万多个，在各大跨境电商平台上开设各类网店已经超过40多万家。如ebay有3万家左右的中国大陆卖家，其中30%是浙江的企业。在阿里速卖通平台上的卖家也主要集中分布在浙江和广东。
跨境电商销售平台多元化。大多数出口型跨境电子商务企业采用的是B2C的贸易模式，即直接面向单个消费者，利用ebay、速卖通、亚马逊、cdiscount等销售平台，采用邮政小包和快递的方式进行货物配送，利用paypal和escrow等在线支付工具进行结算。80%电商实现了ebay、Amazon、速卖通、敦煌网等的全网销售，部分规模较大的跨境电商出口企业自建销售平台。
产品经营的多元化。产品涉及服装、饰品、箱包、鞋类、灯具、电子产品、汽摩配及家电等几十个类品。销售区域也多元化，出口销售目的国覆盖了欧美、俄罗斯、南美、中东等180多个国家和地区，扩展传统市场和新兴市场齐头并进。
以我自己做跨境电商的感受来说说，一个新跨境电商店铺做起来要比一个国内的淘宝、京东、拼多多店铺好做的多。虽然在前期运营上受到语言的障碍，但是等熟悉后台后，就更轻松了。好做主要体现在流量的获取上，电商命脉就是流量。现在国内电商在获取流量上的投入是很大的，一个普通店铺月销售额6万左右，推广上就可能要花费6000-8000，而且对于小店铺如果不在流量上投入的话，基本没法做下去。而跨境电商在流量获取上就显的更简单了，就算不在流量获取上投入，只要你上传的产品质量好，数量达到一定级别，前期500个免费流量也是有的。
但是跨境电商也存在一些弊端。1.国家通关政策和外汇政策会影响跨境电子商务的发展，甚至会起到决定性作用。2.支付体系的局限性限制了网络化的程度3.物流模式限制了目前跨境电子商务的范围空间。
自己有优势的，想打算进入跨境电商的朋友们，可以放手一搏，预祝商祺。
祝大家新年快乐，财源广进！！
6年前，跨境电商还主要以C2C“代购”为主，伴随着2014年到2015年国家相关政策的出台，跨境电商行业开始出现自营商家，以B2C方式提供给消费者更多优质商品。除了整个市场的快速发展外，最明显的感觉是行业的正规化和消费者行为的常态化。政府颁布的政策和交易规模都显示，跨境电商未来可期据艾瑞咨询预测，2017年我国跨境电商交易规模将突破7万亿，2018年达8.8万亿元，2020年有望达到12万亿，而这正是政府决策对跨境电商行业的推进。2018年是“一带一路”战略提出的第五年，这项策略覆盖了60多个国家和地区，包含人口超过44亿。不仅与沿线国家的贸易额不断攀升，中国企业对海外企业的多项投资初见成果，也直接催发了跨境电商的爆发式增长。此外，世界瞩目的中国首届国际进口博览会在上海召开，这是第一个以进口为主题的博览会，也预示着中国对世界的开放态度。传统电商品牌的压迫和消费升级给跨境电商带来机会在传统模式零售商下，海外品牌在国内拓展需要依靠本土代理，因而本土代理通过垄断优势来获取超额利润，所以造成终端销售价格的虚高。如今中国人均GDP和收入的持续提升,对品牌品质的需求升级，所以新崛起的中产阶级消费者对品质的要求较高，对国外产品更为信任。随着消费水平的提升，中国消费者开始追求更丰富的商品品类。中国拥有全球最多的人口，是全球第二大经济体、第二大进口国和消费国。也就是说前端流量充足，因此企业拥有很大的势能来撬动后端供应链。目前，中国已经进入消费规模持续扩大的新发展阶段。消费者对消费品种、消费品质量都提出了更高的要求。跨境电商的崛起，也满足我国新兴崛起且不断扩大的中等收入群体的需求。