假如当时火车站修在正定附近石家庄会是啥样？
没有假如，当时火车站就是修在了正定，因此得名“正太铁路”，但滹沱河连年发水，不断将正太路滹沱河大桥冲毁，迫不得已才在石家庄与平汉线交叉，历史弄人，正定错过下一个千年繁荣的机会。此后正定再次与重新振兴失之交臂，这次可以假如，试想，如果当年机场建在滹沱河北岸正定老城西侧，会不会成为石家庄的“虹桥机场”，那将是真正的航运铁路公路的枢纽，正定人民的福祉，同样也是石家庄拥有古城文化基因的纽带和桥梁。
石家庄为什么叫石家庄？有什么特别的用意吗？
石家庄村—近代城市起点，曾因人丁稀少又名“十家庄”！
1904年前，石家庄村还名不见经传，一个特殊的历史机缘——火车，改变了石家庄村的命运。之前的石家庄村历史平静无奇，相传石家庄村一开始只有十几户人家，名为“十家庄”。《获鹿县志》中记载的石家庄村也是个弹丸小村：只有街道六，庙宇六，井泉四，九十多户人家。据考证，原石家庄村面积只有0.1平方公里，其范围在今天新华路以北，兴凯路以南，北大街以西，清真寺街以东的这块区域。
石家庄村位示意图
清朝末年，火车还是个稀罕物，石家庄村的人们更是闻所未闻。然而，石家庄村的人却成了最早见识火车的人，这是为什么呢？为方便山西煤炭外运，清朝时期的山西巡抚胡聘之向光绪帝奏请“拟于卢汉铁路（今京汉铁路）之正定车站附近，与太原府联一铁路（原正太铁路，今石太铁路）”。光绪帝批准后，负责修筑正太铁路的法国工程师艾尔巴尼经过反复考察研究，决定将接轨的车站设在石家庄村东南，这个方案能使从获鹿方向而来的正太铁路垂直与南北走向的卢汉铁路相交，路线最短，费用最省。就这样，正太铁路1904年正式动工，1907年竣工通车。历史就是如此神奇巧合，石家庄村成了卢汉铁路和正太铁路的交汇点。
正太铁路选站示意图
1907年正太铁路通车仪式
石家庄村有了南北两条交通大动脉的铁路枢纽后，便成为了四方的物资集散地，货物转运行业迅速兴起，于是石家庄村出现了历史上第一批产业工人，带动了人口、商业的繁荣，慢慢具备了城市雏形。为了沟通火车站附近东西方向的人流物流，缓解交通压力，减少火车造成的人畜伤亡事故，正太铁路上的全线华人员工和法国的工人共2500人一致同意每人捐献一天工资，在铁路东西建设一座大桥。1907年，一位专门修桥建梁的唐山包工头赵兰用“最快的速度、最好的质量、最低的造价”，建成了一座“最有良心”的大石桥。大石桥全长150米，高7米，宽10米，共23孔。桥面供行人和人力车通行，桥孔可通行火车及货运汽车。行人在桥上穿行，见面打招呼时若说“去桥东”，意思就是要穿过大石桥去城市东边；若说“去桥西”，意思就是要穿过大石桥去城市西边。于是大石桥就成了城市的分界线。
大石桥旧貌
在石家庄火车站建设时，旁边还有一座完全欧式风格的楼中楼建筑：青砖墙、木窗、圆形门，楼道、屋内一色的木地板。这是作为正太铁路的配套设施——正太饭店（石家庄原隶属正定府，铁路称为正太铁路，饭店名为正太饭店），是当时石家庄最大、最豪华的饭店，曾接待过孙中山、蒋介石、宋教仁等军政大员,以及彭真等几位共产党领导人。正太饭店围绕着车站交通枢纽的发展，逐渐发展到1927年正式建市。所以，有个说法是这样的：先有正太饭店，后有石家庄。
正太饭店
随着时间的推移，石家庄站这个铁路交通枢纽的地理优势越来越明显，一些商人纷纷在火车站附近购地设厂，石家庄城镇化趋势越来越强，之后逐步发展为今天的大都市。
石家庄九十年代部分城区
虽然石家庄村今天已难寻踪影，但是，它对于石家庄这座城市肇兴的意义，却是应该永远铭记的。
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狗带嚼子_胡勒个啥！100年前火车噪音大烧煤的。1902年修正太铁路建正定火车站，为了远离人口稠密的正定，而决定选址在正定城南15公里的获鹿县（读音怀鹿）石家庄村（以前叫东连湾、西连湾，现今金亿城、蓝钻铭座一带）与休门（读音秋门）之间建立火车站与货场。后来这个火车站就叫石门火车站，周围随着东西两个货场规模不断壮大，在北大街与南小街出现许多客栈与商铺逐渐行成了城市雏形。这座城市叫做石门市，石家庄和休门的简称，1947年解放军攻克石门夺取了新中国第一座城市的控制权，打响了解放全中国的第一枪。中央机关随后从西柏坡进驻石门。开创了从农村包围城市最终夺取城市的新篇章，为解放新中国奠定了基础。解放以后石门市改名石家庄市至今。
石家庄村名最早见于明代。现在上京毗卢寺明嘉靖十四年(公元1534年)重修碑记中，有石家庄村名。清光绪四年本《获鹿县志》记载:“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。同时据获鹿县志，明成化二十三年(1487年)村北建起一寺。名天宁寺，因香火旺盛。村名则随寺而呼，叫天宁寺庄，只是个小村庄，没有名字，就有十几户人家，后来有人说就叫十家庄后逐渐演化为寺家庄最后改成石家庄。
石家庄村名最早是起源于明代，今天的石家庄是“天下第一庄”，但是也是很有历史的哦，
现在上京毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有石家庄村名。清光绪四年本《
获鹿县志
》记载：“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。当时石家庄村的位置和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东。石家庄由何而得名，传说颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证。一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人。从1902年起随着京广、石太、石德铁路的兴建，逐渐发展为现代都市。现在石家庄市面积14164平方公里。
由石家庄村得名，正太铁路，卢汉铁路阴差阳错机缘巧合地修在了石家庄村附近(今天湾里庙一带)，且两个站没有修在一起，因此大量物流工作需要当时挑夫工人来做，涉及到铁路机修道桥建设的工作又需要洋人和产业工人参与，相应的餐饮商贸配套服务业也应运而生。物流，人流，商流逐渐在石家庄村附近开始聚集，原来100户的村庄变成了连西餐酒吧都有的早期城镇，即石家庄。后来也因为休门的崛起改过城市名字，将石家庄，休门各取一个字，称作“石门”，解放后又调整了回来。