北沿江高铁谁设计的
北沿江高铁是由中国铁路设计集团有限公司。
北沿江高铁规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏省境内约380公里,设计速度350公里/小时。
2019年2月15日,中国铁路设计集团有限公司在北沿江讨论会提出,在江苏泰州境内,从技术、地域、确保高速运行的情况,拟考虑放弃原有北线、南线方案,从泰州高港经黄桥镇,设黄桥南站,向东南延伸,经如皋市境内(不设站)到达南通,进入上海境内。
建设北沿江高速铁路是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要,也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑,对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。
截至2020年5月15日,北沿江高速铁路尚未开展环评,线路走向、具体设站情况尚未正式确定。(线路和设站方案基本明确,待国铁集团批复确定)。
有高铁设计的院校及专业有哪些
北京人文铁道学院
北京人文大学铁道学院,应中国铁路总公司、中国电气化局集团公司,中国铁路工程总公司,各铁路局和城市轨道交通发展的人才需求;服务国家“十三五”铁路发展规划,实现“一带一路”国家战略。有交通运输部门统筹兼顾,组建并设立以培养高素质、应用型复合人才为目标的铁道类专业综合学院。
北京吉利学院铁道管理系
北京吉利学院(原北京吉利大学)是国家教育部批准的普通本科高校,由吉利集团于2000年创办。学校位于北京市中关村昌平园区内,坐落在钟灵毓秀的北京西山山麓东北,风景宜人。学校占地1300亩,建筑面积45万平方米;学校下设8个二级学院;教职工800余人,全日制在校生10000余人。
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