武汉比亚迪4s店哪家最大
比亚迪汽车武汉精华龙康汽车销售服务店（以下简称精华龙康）是武汉最大的比亚迪4s店。
是比亚迪公司A3网络在湖北地区旗舰店，经销车型有F3R、G系列（G3、G6）S8和M6等。公司位于武汉市青山区友谊大道888号（工业四路现代花园旁），其地理优势突出，北望石化、东牵武钢、南临武汉新火车站。公司占地面积 5000平方米，是青山地区建站最早，规模最大的4S服务网点。
公司现有整车销售展厅三个，同时在武昌、汉阳和湖北省内随州、仙桃、武穴等地十多个直营2S店。具有维修各类国产、进口轿车的技术实力及年维修50000台次的能力。公司还以优秀的售后服务及全面的质量管理，通过了ISO9002质量认证体系。
“以人为本，诚信经营”的企业品牌正逐步为广大的车友所青睐，公司无论整车销售，还是售后服务，几年来在武汉青山地区始终都位居前列，在武汉市的维修行业占较大的份额。
长江历史洪峰排名
长江历史上的洪峰排名是根据历史水文数据统计得出的。由于长江流域面积广阔，历史上的洪峰数量也非常之多，因此排名可能会有所不同。以下是一些历史上的著名洪峰排名，供您参考：
1. 1954年：这场洪峰被称为“百年一遇”的大洪水，其峰值达到了每秒5.1万立方米，是历史上最大的一次洪峰。
2. 1958年：这场洪峰的峰值达到了每秒4.6万立方米，也是历史上的一次大洪水。
3. 1965年：这场洪峰的峰值达到了每秒4.3万立方米，也是历史上的一次大洪水。
4. 1973年：这场洪峰的峰值达到了每秒4万立方米，也是历史上的一次大洪水。
5. 1985年：这场洪峰的峰值达到了每秒3.8万立方米，也是历史上的一次大洪水。
需要注意的是，以上数据只是历史上的一些著名洪峰，并不代表长江每年都会出现如此大的洪峰。同时，随着人类活动的不断增加，长江流域的洪峰也可能会越来越频繁和严重。
第一名：1954年特大洪水
最高水位：29.73米
具体年份：1954年08月18日
1954年6月25日至7月27日，连续33天时间出现了3次晴天，长江中上游140万平方公里遭遇持续暴雨，径流聚及长江、汉江导致周边城市被洪水包围，武汉地区尤其严重。据资料记载，当年4-6月持续每月，7月又进入连续暴雨，导致长江中下游水位不断“长高”，6月26日突破警戒水位达到26.38米，8月19日达到29.73米，是武汉关水文站建站以来历史最高水位。
1、1954年92600立方米每秒，8月平均84200立方米每秒，下面的都是弟弟。
2、1999年84500立方米每秒
3、1998年81700立方米每秒
4、2020年75000立方米每秒+
5、1996年75000立方米每秒
6、1995年74500立方米每秒
西武高铁为什么不经过汉川
西武高铁是一条连接武汉和宜昌的高速铁路，全长约300公里，设计时速350公里。该铁路的规划和建设是由湖北省政府主导的，经过多次论证和研究后，最终确定了线路走向。据了解，西武高铁不经过汉川的原因主要有以下几点：
地理位置：汉川位于武汉和宜昌之间，但是距离武汉和宜昌都比较远，而且地形复杂，交通不便。因此，在设计西武高铁线路时，考虑到经济性和实用性，没有选择经过汉川。
市场需求：汉川是一个县级市，人口规模相对较小，经济发展水平也相对较低。与武汉和宜昌相比，汉川的市场需求相对较小，因此在西武高铁的规划中没有优先考虑经过汉川。
技术难度：西武高铁是一条高速铁路，需要考虑线路的技术难度和建设成本。由于汉川地形复杂，建设成本较高，因此在设计西武高铁线路时没有优先考虑经过汉川。
综上所述，西武高铁不经过汉川主要是由于地理位置、市场需求和技术难度等因素综合考虑后做出的决策。