泰聊铁路肥城站建在穆庄还是肥城
泰聊铁路肥城站将建在穆庄，具体方案还在研究中。
泰聊铁路是连接中国东部城市山东省的泰聊高速公路和西北地区的西连公路的重要铁路线路，肥城站是该铁路的一个重要站点，需要考虑到城市规划和交通流量等因素。
目前，泰聊铁路肥城站的设计方案还没有最终确定，但一些初步的方案显示它将建在穆庄，因为穆庄位于肥城市西北部，距离肥城站约 500 公里，而肥城站则位于城市中心区域。不过最终的方案仍需要经过多次协商和审查，以确保最大限度地满足铁路线路和城市交通的需求。
泰聊铁路肥城站建在穆庄。
因为泰聊铁路的规划和设计是根据地形、人流、交通等方面进行考虑的，以便更好地服务周边社区和旅客。
经过评估和分析，肥城站被选址在穆庄。
据悉，泰聊铁路是贯穿泰山和聊城两地的一条高速铁路，经过肥城市，所建肥城站将成为泰聊铁路的重要车站之一，为肥城市带来一定的经济和社会发展。
泰聊铁路肥城站建在穆庄。
理由是，根据铁路规划设计，肥城站建设在了穆庄，这是早已确定的铁路规划方案。
肥城市并没有安排建设泰聊铁路肥城站的计划。
此外，泰聊铁路建设是一项大型的国家基础设施工程，它不仅可以加强城市间交通联系，也有利于促进区域经济发展。
所以，泰聊铁路肥城站建在穆庄这一事实已经被铁路规划方案明确规定，也符合全局发展战略规划。
泰聊铁路肥城站建在穆庄因为泰聊铁路肥城站是建在肥城市南部的穆庄镇，这个信息可以在相关的官方网站、报纸媒体及地图上得到确认。
建站地点的选择通常是基于市政规划和交通需求等因素考虑的，泰聊铁路肥城站的选址也是如此。
建在穆庄的肥城站将更好地服务本地和周边地区的乘客和货物流动，促进区域经济发展和交流。
济枣高铁核准了吗
核准了。
去年12月18日，山东省发改委核准批复济枣高铁可研报告；12月28日，项目取得初步设计批复。
《新建济南至枣庄铁路环境影响报告书》显示，济枣高铁全线共设港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站，其中港沟站为济莱铁路在建站，曲阜东、滕州东为既有站。
济枣高铁正线速度目标值为350公里/小时，正线桥梁合计60座计175.563公里，涵洞146座，框架桥23座。