福州城际铁路f3线站点？
福州城际铁路f3线始发于福州南站，途经福州车站、福清站、长乐机场站、惠安站和泉州站，终点站为晋江站。其中，福建省首个高铁机场站——长乐机场站，将实现航空与高铁的无缝对接，为旅客提供更为便捷快捷的出行方式;福清站、惠安站均为城际铁路新建站，极大方便了周边居民的出行;福州站、泉州站和晋江站都是市中心联络站，为城铁与地铁、公交等交通方式的无缝衔接提供便利。
因铁路而兴起的城市有哪几个？
因铁路而兴起的中国城市，首推两个，1 石家庄 2 郑州
河北省的省会在新中国成立前一直在保定。当时河北省的名字叫直隶省，保定有赫赫有名的 直隶总督府。解放后做为石家庄市鹿泉区（旧称获鹿县）的石家庄村，因为京汉铁路（北京一武汉）、石太（石家庄一太原），石德）石家庄至山东德州，几条铁路在石家庄交叉相会，使石家庄这个名不见经传的小小山村，因此而成为连接山东济南与山西太原的铁路枢纽站而讯速崛起。而后便把省府从保定迁进了石家庄。
河南省的省府解放前在开封市，但是也是京汉铁路这个南北大动脉的原因，和连云港一西安一兰州一西宁一乌鲁木齐这个横贯中国东西的铁路而让开封府默然失色，河南省也把省府从开封迁入郑州。而让郑州讯速腾飞崛起。
故此，石家庄与郑州都是火车上拉过来的大都市。而让保定、开封的光圈讯速下降了。
要想富，先修路。交通，特别是铁路，对促进地方的经济发展起着巨大的作用。
我孤陋寡闻，对全国的铁路交通发展所知不多，但关于家乡湖南的铁路发展情况略知一二。
我们湖南有两个大城市就是因铁路而兴起的。一个是怀化地区的地级市怀化市，大家都说“这是一个火车拖来的城市”。
怀化古时候属于蛮荒之地，又称“五溪”、“鹤城”，是流放被贬官员和犯人的偏辟之地。著名的唐朝大诗人王昌龄就曾流放于此地，他在此写下了千古名篇“洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶”的诗句。
怀化的崛起，就得益于纵贯东西南北的湘黔铁路和焦柳铁路在此交汇，使这儿由一个偏辟的小镇一跃成为一个地区的地级市。
如今怀化的铁路建设更是百尺竿头更进一步，沪昆客运专线、渝怀铁路二线、怀邵衡快铁、张吉怀高铁将相继建成运营。怀化的大发展以后更是会如虎添翼。
湖南另一个因铁路而兴起的城市是株洲，它比怀化的发展更早一些。在这儿有三条铁路干线交汇，南北干线的京广线，东西干线的浙赣线，还有到贵州贵阳的湘黔线。
株洲以前是个不太起眼的小镇，夹在长沙湘潭之间。
随着几条铁路干线的相继开通运营，株洲迅速地蓬勃发展起来，一下子由一个无名小镇发展成为一个地级城市，而且是有名的南方重工业城市。闻名世界的南车集团和株冶集团就座落在株洲。
中国的发展日新月异，因铁路而兴起的城市全国还有许多，各地的朋友们还得有请你们不吝赐教。
☆☆中国，因铁路而兴起之城
☆因建设铁路，交通发达，一些(地方)、城市便逐步兴起、发展、完善、繁华、气派、现代，这样的城市真不少！
☆郑州、武汉、哈尔滨、长春、石家庄、徐州、株洲、怀化、阳泉、六盘水、宝鸡、蚌埠、鹰潭……